Modelljahr: 2023

Das Fuel EX 5 ist ein vollgefedertes Trailbike, das alles mitmacht. Mit seinem trailbändigenden Fahrwerk mit 140 mm Federweg vorne und 130 mm am Heck, dem 1x12-Antrieb von Shimano, der Variosattelstütze und den hydraulischen Scheibenbremsen ist das Fuel EX 5 ein erschwingliches, hochleistungsfähiges Mountainbike mit herausragender Vielseitigkeit.

… du bereit für Full-Suspension bist und ein vielseitiges Trailbike zu einem tollen Preis willst. Dieses Bike soll souverän, leistungsstark und agil sein, damit du überall und jederzeit die Kontrolle behältst.

Einen robusten Aluminiumrahmen mit Knock Block-Lenkanschlag zum Schutz gegen ein Überdrehen des Lenkers. Dazu gibt‘s eine RockShox Recon Silver Gabel mit 140 mm Federweg, einen X-Fusion Pro 2 Dämpfer mit 130 mm Federweg, einen robusten Shimano Deore 12fach-Antrieb, eine Variosattelstütze und hydraulische Scheibenbremsen.

Du bekommst allerfeinste Full-Suspension-Performance ohne das Full-Suspension-Preisschild. Das Fuel EX 5 verfügt über die gleiche Rahmentechnologie, die von vielen Fahrern seit Jahren geschätzt wird, und ist mit Komponenten ausgestattet, die zum günstigen Preis jede Menge Fahrspaß bieten.
- Du bekommst ein Highend-Bike zu einem tollen Preis – mit Rahmenfeatures wie Boost148 und ABP für vertrauenerweckendes Handling und Platz für Upgrades, um das Bike an deine Skills anzupassen.
- In puncto Leistungsfähigkeit kann es locker mit viel teureren Trailbikes mithalten, rockt jeden Singletrail und kommt auch mit gelegentlichen XC- oder Endurorennen klar.
- Dank Variosattelstütze kannst du den Sattel während der Fahrt absenken, damit er auf Abfahrten nicht im Weg ist.
- Die DebonAir-Feder der RockShox-Federgabel ist leichter als eine Stahlfeder und kann problemlos an das Fahrergewicht angepasst werden.
- Wir haben unser Größenangebot erweitert, damit alle von einer besseren Passform profitieren können. Stets das schnellste Laufrad für deine Rahmengröße: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-Laufrädern, bei Rahmen in Größe S kann zwischen 27,5"- oder 29"-Lauf

Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (XS und S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Straight Shot mit Knock Block
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.



Shimano Deore
Mit noch mehr Übersetzungskombinationen fürs Steile, Schnelle und Spaßige macht Shimano Deore noch mehr Abenteuer möglich. Die geschmeidige Fahrqualität, die optimierte Kettenstabilität und die präzisen Gangwechsel der Deore sorgen auf dem Mountainbike für ein souveränes und kontrolliertes Fahrgefühl, damit du den Trail in vollen Zügen genießen kannst.

Fast hättest du die Pedale vergessen
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Deore M6100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano // Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano
Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano // Hydraulische Scheibenbremse, MT201-Bremshebel und MT200-Bremssattel von Shimano
Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm

Reifen: Bontrager XR4 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 27.5 x 2.60

Gabel: RockShox Recon Silver, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 46 mm Vorbiegung, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 140 mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer Käfig

Kurbelsatz: Shimano MT511, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Shimano MT500, 92 mm, Pressfit

Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Deore M6100, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 361 mm Länge

Räder: Alex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse